主題: [求助]嘉策鐵路為何不開通額濟納至嘉峪關客運業(yè)務？

  • zhangrun6008
樓主回復
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  • 回復：31
  • 發(fā)表于：2011/1/4 12:05:39
  • 來自：中國 甘肅 酒泉 敦煌
  1. 樓主
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  • HOBBS
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  • 發(fā)表于：2011/1/4 12:54:54
  • 來自：中國 新疆 哈密
  1. 沙發(fā)
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    嘉策鐵路為企業(yè)貨運鐵路專用線，辦理客運業(yè)務要涉及乘客人身保險、站舍通道改造、票務管理等，比較麻煩。嘉策鐵路管理方為酒鋼在額旗注冊的“額濟納中興鐵路公司”，鐵路客運的開通要與既有公路分流客源，如果額旗方面能夠提出相應需求，并在稅費、保險等方面提供方便，也許比較好辦。
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  • HOBBS
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  • 發(fā)表于：2011/1/4 13:09:04
  • 來自：中國 新疆 哈密
  1. 板凳
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    再一個就是酒鋼能夠與中鐵集團、呼和浩特鐵路局等達成共同出資改造升級嘉策鐵路站點的協(xié)議，嘉策鐵路就可以納入路網(wǎng)聯(lián)運了。問題是鐵路注冊屬地阿拉善盟與額濟納旗地方推進的積極性并不高，比如與旅游項目掛鉤等解決當?shù)乜驮磭乐夭蛔愕葐栴}。嘉策鐵路酒鋼配置的混編自用客運車體還是比較高級的。
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  • HOBBS
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  • 發(fā)表于：2011/1/5 3:46:02
  • 來自：中國 新疆 哈密
  1. 4樓
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    呵呵，酒策鐵路與嘉策鐵路在額濟納旗賽漢陶來碰面接軌。
 
    酒策鐵路兩個走向：
    1、自蘭新線西洞酒泉站新建專用線至下河清連接清綠鐵路并延伸至策克口岸。
    2、南起蘭新線酒泉站，經(jīng)酒泉南郊工業(yè)園區(qū)跨鴛鴦池水庫至金塔，終點引入清綠支線的上元車站。

    酒策鐵路鐵路全長約481公里，下河清至270段鐵路屬于酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心鐵管處管理，全長270公里；270至賽漢陶來段鐵路現(xiàn)屬于額濟納旗鐵路公司所有，全長61公里，屬于國有資產(chǎn)；賽漢陶來至建國營段和建國營至策克口岸貨場段鐵路共計116公里屬于酒鋼集團所有。如果酒鋼與魯能合作在鴛鴦池水庫附近的酒泉明沙窩建設大型煤電基地，酒策鐵路的效能發(fā)揮仍將受制于酒鋼的影響。
 
    酒策鐵路建設無論那個走向都要涉及到4家所有權單位，產(chǎn)權關系復雜，按鐵道部的要求組建由路局參股的股份公司統(tǒng)一建設改造并管理曠日持久。即使將來酒策鐵路建好，并委托路局統(tǒng)一運營管理，鐵道部也不可能為此重復設置一個由路局所轄的機務段、車務段等，仍將由近在咫尺的嘉峪關機務段承擔出庫換掛牽引，車務段承擔行車編組運營管理等任務。

    也就是說，酒泉肅州區(qū)欲想成為鐵路樞紐，只要牽扯到鐵路局的運營管理與酒鋼的物流支撐，就將大打折扣。除非單挑自行其事，自給自足。
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  • HOBBS
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  • 發(fā)表于：2012/1/23 0:50:33
  • 來自：中國 新疆 哈密
  1. 23樓
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回復  22樓(萬年青)的帖子
        黔驢技窮，理屈詞窮，你心理陰暗除了能想起“車匪路霸”等貪斂、濫刑、卑污為人最不齒的“下三濫”招數(shù)外，還能有點有價值的什么。
 
        “各執(zhí)收執(zhí)罰機構(gòu)所收取的公路路產(chǎn)損壞賠償、補償費，要按規(guī)定一律先統(tǒng)一上繳省公路局。需要申請返還恢復或修建被損壞公路路產(chǎn)的，由各執(zhí)收執(zhí)罰機構(gòu)提出使用計劃，報經(jīng)省公路局審核批準后，按省財政返還額如數(shù)返還原執(zhí)收執(zhí)罰機構(gòu)使用�！�
         http://www.jngld.com/Article/ShowInfo.asp?ID=582
  
        公路局、公路路政執(zhí)法管理局及各地執(zhí)法管理處是屬于省交通運輸廳垂直管理的，與地方?jīng)]有直接關系。
        http://www.jt99.com/2011/1202/589.html
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  • HOBBS
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  • 發(fā)表于：2012/1/23 22:16:03
  • 來自：中國 新疆 哈密
  1. 32樓
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回復  31樓(qiutian)的帖子
        什么都不知道，固執(zhí)、無知到處扯淡！群體思維與決策失誤不是調(diào)整那個領導者個人就能輕易改變的。
 
        嘉峪關市已進入“國家衛(wèi)生城市”、“國家環(huán)保模范城市”之列，是不爭的事實。酒泉這方面還差距甚遠。不服輸是一件好事，有利于自身的進步。但總想著在尋找別人的“失落”中來滿足自己的開心和虛榮，只能會是更加地失落。 
 
        嘉峪關在酒東盆地西緣臺塬上，比在盆凹里的酒泉肅州高出150—200米，嘉峪關的大氣自然“凈化”能力要比酒泉強的多。本地常年主導風向為西北風經(jīng)黑山遮擋后轉(zhuǎn)向彌散的西南風，夏季主導風向為東風，工業(yè)區(qū)建設之初即合理規(guī)劃在下風下水的東北角上，對西南方向上的市區(qū)布局基本沒有影響。但北夾山的斷山口依然會有地表穿山而過的西北風，而嘉峪關市區(qū)東北的工業(yè)區(qū)恰恰又在斷山口的下風方向上，自其西北再斜往下就是無遮無擋空廓的魏晉墓文物保護區(qū)、飛行航道空管限制區(qū)等。嘉峪關可以更多地享受黑山對西北風遮擋的福份，但在嘉峪關東南方向上的酒泉肅州區(qū)……
 
        酒泉市肅州區(qū)夏季主導風向為東風，冬季為西南風，春夏之交為西北風。布局在西洞及茅庵灘區(qū)域的酒泉南郊工業(yè)園區(qū)位于酒泉市區(qū)上風上水的南及東南方向，有國電酒泉電廠等高耗能企業(yè)，對環(huán)境質(zhì)量有較大的影響。自己去看甘肅省環(huán)境監(jiān)測中心站每期的月報和周報，究竟那座城市的常年空氣質(zhì)量更好。

        可以說，由于耕作土地分布、河流及水源位置、常年主導風向等的綜合制約，酒泉肅州城區(qū)附近不適宜布局高載能產(chǎn)業(yè)。在酒泉市利用風電、光電積極發(fā)展高載能產(chǎn)業(yè)思想主導下，城市區(qū)域布局只可能由“集中”走向分散。

http://www.cnemc-gs-lz.cn/zlbg/list.htm
http://www.cnemc-gs-lz.cn/zb/list.htm
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