嘉峪關(guān)的公交車著實的一個字“差”這是必然導致的后果可想而知,首先,就小小的一個嘉峪關(guān),就存在3個公交公司,其中2個還無經(jīng)營資質(zhì)(交通服務(wù)中心屬運管局下屬第三產(chǎn)業(yè),屬于運管局的小金庫來源,純屬于既當運動員又當裁判員的,而順馳公交公司呢,更不用說了,首先進入渠道就不是通過正常途徑進來的,按照國家規(guī)定,承包經(jīng)營公交線路,必須經(jīng)過三個程序,第一就是必須面向社會公示三個月以上,第二就是面向社會招標,第三就是必須有運營經(jīng)驗,有一定實力的企業(yè)或個人經(jīng)營,可是呢,公交4路線根本就沒有進行這三個合法程序,直接由某**和某**直接批準經(jīng)營,而承包者呢,是名經(jīng)不見的個體戶劉峰),這導致的結(jié)果是什么,就是三家競爭,導致押點,搶點,斷點現(xiàn)象嚴重,受害的是誰,當然是老百姓!
說到順弛公交,不得說說劉峰劉經(jīng)理,這人猛啊,相當?shù)膹姾?報廢車經(jīng)營公交經(jīng)營了長達半年之久,不但沒人舉報,還有相關(guān)單位保駕護航,到目前他們有的車連保險費都沒交,人家車輛照樣在運行，你們坐順馳的公交坐的放心嗎?我是不敢做,省得哪天要是出了事故,家人連個賠償費都沒地要去. 要解決現(xiàn)有公交問題很簡單,三家整合,整合為一個單位,都按點按時運行,就不存在搶\押\斷等現(xiàn)象,可是這可能嗎,這肯定要觸動某些單位和個人的利益,不亂哪來的貢品,不亂哪來的效益?哈哈~所以,老百姓有什么辦法,只能忍受了,大家忍忍就過去了,反正市政單位領(lǐng)導又從來不坐公交車,哪知道我們的疾苦啊!社會現(xiàn)實就是這樣,民不聊生啊~現(xiàn)在連菜都吃不起了,衣服都買不起了,還在乎坐不坐得上車嗎?反正人家當官的不在乎!
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