主題: 運管局——-出租車

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發(fā)表于：2016/6/25 0:45:55
來自：中國甘肅酒泉

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今天又一次聽到在嘉峪關火車南站有幾輛出租車堵了一輛據他們懷疑為跑滴滴的私家車，也就是是網絡約車，并且給運管局打了舉報電話，先不說別的，這一次運管局執(zhí)法車來的可真夠及時的，從出租車司機打舉報電話到執(zhí)法車來到現(xiàn)場，前后也就是五分鐘時間，這樣的辦事效率不由讓我產生了懷疑，從市運管局到火車南站這段路嘉峪關司機應該都比較清楚吧，這段時間老有出租車舉報滴滴，圍堵滴滴的行為發(fā)生，不說運管的處理結果，就說出租車代替運管局來執(zhí)法圍堵私家車這件事，運管局你們覺得合乎情理嗎？？？據出租車司機閑聊時得知舉報一輛跑滴滴滴的私家車運管局會給獎勵，我不僅要問過運管局：你們到底是在為誰執(zhí)法？是在為什么執(zhí)法？出租車在嘉峪關丟客甩客，公路上強行行超車，搶道，在馬路雙實線隨意調頭轉彎，晚上遠光燈常開，這些危害人民生命的不法行為，你們?yōu)楹尾徊扇∮行Т胧┤栏駡?zhí)法，在方特成排的出租車停在那里，去火車南站要價三十元，去市里要價一位二十元，從火車站拉人拼車地方偏遠一點的不去，嘉峪關有很多地方打不到出租車，即使有愿意去的出租車也是漫天要價，尤其是外地游客對嘉峪關的出租車可以說是生惡痛覺，乘客手機拉出租車上找不回來的情況時有發(fā)生，這些影響嘉峪關城市形象的不良行為，作為具有執(zhí)法權的運管局你們又采取了多少行之有效的行為來改變這一城市多年遺留下來的肌瘤呢？？？出租車是一種舊的運營模式，正因為暴露出來越來越多弊端，使出租車現(xiàn)在已經不能夠適應現(xiàn)代社會的發(fā)展趨勢，高速發(fā)展的互聯(lián)網網絡已經走進了我們的社會，網絡約車作為一種新的出行方式已經進入了我們的生活，方便，快捷，靈活安全，滴滴快車的出現(xiàn)已經越來越廣泛地被社會各階層人們所接受，作為國家今后的環(huán)保方向，滴滴公司在國家已經注冊，在這種大氣候之下，嘉峪關市運管局為什么不能轉變一下思路，順應時代潮流做出一些對老百姓有益的行為，改變一下執(zhí)法理念，響應習主席大力發(fā)展互聯(lián)網，依托互聯(lián)網的思想，多為嘉峪關市的長遠發(fā)展著想，多解決老百姓的切實出行困難，不要一味只是出租，租賃，貨運行業(yè)當作你們的上帝，用國家的權力名正言順的來謀一些單位的私利，記住老百姓永遠都是上帝，現(xiàn)在出租車圍堵滴滴現(xiàn)象的發(fā)生，從長遠來看，這已經為嘉峪關社會的治安穩(wěn)定埋下了一個不小的隱患，沒必要鼓勵出租車去舉報圍堵網絡約車，嘉峪關城市不大，采取行之有效的方法來正確處理出租車和網絡約車之間，新與舊的出行運營模式積極開拓思路，借鑒外地城市好的成功經驗改變嘉峪關的城市形象，不要模仿有些城市不好的執(zhí)法方式來計劃社會矛盾，只有這樣嘉峪關才會變得更加文明，更加和諧！��！純屬個人意見，不喜勿噴啊。。。