主題: [原創(chuàng)]2011年“金九銀十”摩旅新疆7000公里 【不斷更新】

  • 樓主 作者:南千
  • 發(fā)表于:2012/10/19 15:12:17
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  1. 349樓
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引用:原文由 漂泊的風(fēng) 發(fā)表于 2012-10-14 15:30:56 :
感謝漂泊的風(fēng)!汝名頗有詩(shī)意!
  • 樓主 作者:南千
  • 發(fā)表于:2012/10/19 15:13:39
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  1. 350樓
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引用:原文由 花非花霧非霧 發(fā)表于 2012-10-14 23:12:16 :
你們做著好多年輕人想做而沒(méi)有做的事情,敬佩
感謝點(diǎn)評(píng)!
  • 樓主 作者:南千
  • 發(fā)表于:2012/10/19 15:15:24
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  1. 351樓
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引用:原文由 藍(lán)色冰山 發(fā)表于 2012-10-17 20:54:12 :
真想找時(shí)間騎上我那頭大驢出去看看遠(yuǎn)方的風(fēng)景。你是好樣的。
感謝您的閱讀!頗好奇您的“大驢”是何樣的?
  • 樓主 作者:南千
  • 發(fā)表于:2012/10/19 16:20:29
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  1. 352樓
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在本貼16頁(yè)320樓我曾提到2011年摩旅途中偶遇的廣西柳州人李將平先生,他果然又進(jìn)行了摩旅。2012年9月,他和一位同伴沿滇藏線(同伴因有事與他在類烏齊分手),抵達(dá)拉薩后又沿青藏線游歷了圣湖納木錯(cuò);穿越巴青、丁青土路并入唐蕃古道,飽覽了沿途怒江、長(zhǎng)江、黃河三大水系的壯美風(fēng)光;然后經(jīng)蘭州、西安,經(jīng)過(guò)豫、鄂、湘,于國(guó)慶節(jié)返回家中。短信里說(shuō):“感謝我的穿越唐蕃古道資料!

他比我年長(zhǎng)一歲,家里幾年前就購(gòu)置了一輛東風(fēng)雪鐵龍小轎車,就是喜歡摩旅。從2008年到2012年,每年摩旅。其精神可嘉!下面將他拍攝的今年摩旅圖片按旅途順序傳上,一睹風(fēng)采。

香格里拉至德欽:





八宿至然烏的安久拉山口:




滇藏交界處:




拉薩布達(dá)拉宮:



納木錯(cuò):




巴青至丁青:




巴顏喀拉山口:




鄂陵湖黃昏:




黃河源牛頭碑:




瑪多至共和:




這些熟悉的地名,勾起我對(duì)如煙往事的回憶。2002年,我率隊(duì)舉行“騎向黃河源”摩旅活動(dòng),過(guò)大斗拔谷(扁豆口),從塔爾寺到瑪多全線土路(正在修),抵達(dá)青海共和當(dāng)夜。獲悉家父突然去世而大驚!錄拙作《騎向黃河源》一段:

我一天了也沒(méi)給家里聯(lián)系,撥通了手機(jī),妻急切地問(wèn)我在哪里,告訴我在酒泉的父親出事了!我開(kāi)始想可能是父親住院搶救,還有一天的路程就要到達(dá)黃河源頭了,我怎么能功虧一簣呢!妻只好說(shuō)實(shí)話:

你不能再去了,你父親已不在了!這是上午11點(diǎn)的事。

我驚呆了,半晌才回過(guò)神來(lái)。4月21日是星期日,我去酒泉看望過(guò)父親,父親年已83歲,患腦動(dòng)脈硬化也有十幾年了,這兩年耳朵也聾了。我們只能寫在紙上和他交流,我寫條問(wèn)過(guò)他身體怎么樣,感覺(jué)如何,父親說(shuō)還可以,我也沒(méi)敢告訴他我去黃河源的事。我才放心地走了。沒(méi)想到那天就是我跟父親的永別!……

我夜不能寐,心情悲痛,不時(shí)有酒泉家里電話打來(lái)。得知父親今早和往常一樣,洗漱后吃了早點(diǎn)就出去走走,可能覺(jué)得不好,他就往回走,剛堅(jiān)持上了二樓,在轉(zhuǎn)彎出一陣暈眩,眼前一黑就坐倒在地上!……

拂曉前剛迷糊一會(huì)就又醒了,這是5月2日早晨6點(diǎn),天空陰沉,下起了雨,物有微而應(yīng)候。我覺(jué)得這就是痛失親人后潸潸而下的淚水呵!我心想:昨天騎了一整天,路況艱險(xiǎn),鞍馬疲憊,晚上又沒(méi)休息好,心情是如此的悲傷,我還能騎著摩托車安全回去么?是否將摩托車托運(yùn)?到哪里托運(yùn)?我如何乘車?丟下同伴怎么辦?時(shí)間能來(lái)得及么?心已亂矣!……

下山后我在前面行駛,一直陰沉的天空變得晴間多云。我在自問(wèn):父親為何不讓我去黃河源呢?也許我不去黃河源,就不會(huì)有父親的死?也許那里有我所不知道的險(xiǎn)惡,父親將我喚回?我為這次黃河源探險(xiǎn)準(zhǔn)備了數(shù)月的時(shí)間,花費(fèi)了大量的精力,還剩一天的路程就要到達(dá)目的地,卻功虧一簣。父親的死,頓使我激情化為了悲痛,展望變成了一片沙漠,想到此,我淚流滿面,將車停在夏拉水庫(kù)旁,向著青海湖方向,不禁放聲大哭······

翻過(guò)青海南山最后一個(gè)埡口,蔚藍(lán)而壯闊的青海湖展現(xiàn)在面前,遠(yuǎn)處積雪日月山逶迤在湖的東北面,西北是望不到邊的浩淼湖水。我覺(jué)得它在用博大的景象和寬闊的胸襟在撫慰我:

有生必有死,萬(wàn)物皆輪回。豈不聞‘不生不滅,不垢不凈,不增不減’者嗎?故此生滅,即無(wú)生滅。我頓悟,心情好了許多。

莊子曰:‘吾生有涯而知無(wú)涯,以有涯隨無(wú)涯,殆矣!m然如此,在探求大自然深?yuàn)W秘密的崎嶇的道路上,還有人們不懈的足跡。人類的聰明智慧來(lái)自于大自然,現(xiàn)代科學(xué)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了造物主保存信息的秘密──DNA。海德格爾在《存在與時(shí)間》里說(shuō):

群山逶迤而又連綿成體,貫穿其間者,我們稱之為‘山脈’,人有各種情感,其所自出者,我們稱之為‘氣質(zhì)’。茲將集人于此,以便將自我展現(xiàn)的東西規(guī)整為持存物的那種挑戰(zhàn)的要求,稱之為‘座架’。現(xiàn)代技術(shù)的本質(zhì)在于座架,座架(Enframing)屬于展現(xiàn)著的天命!

這已過(guò)去了十年。我人生的“上班交響曲”已接近尾聲,“自由交響曲”正徐徐拉開(kāi)帷幕,相信那將是快樂(lè)的樂(lè)章。還是引拙作《新疆摩旅萬(wàn)里行》中一段:

“那么究竟怎樣生活呢?在當(dāng)今社會(huì)里人們都在忙碌著,追求所謂的幸福生活,什么是幸福生活確又眾說(shuō)紛紜。命運(yùn)使一些人當(dāng)了大官,一些人發(fā)了大財(cái),還有一些人成了大學(xué)者,他們各有其擁躉。弗洛伊德《文明及其缺憾》里說(shuō):我們的天性決定我們對(duì)幸福的感受不能持久,只能產(chǎn)生強(qiáng)烈的對(duì)比中。狹義講追求幸福生活就是追求快樂(lè)。對(duì)這個(gè)問(wèn)題的思考,早在2400年前古希臘的柏拉圖就已經(jīng)深思過(guò),他是西方哲學(xué)、文化和思想家的鼻祖。柏拉圖在其《理想國(guó)》里闡述:生而為人,有三種連帶的欲望及其快樂(lè)。一是具受學(xué)的能力;二是具能怒的能力;三是以欲望命名(凡飲食等欲望皆包括在內(nèi))。若以第三部分快樂(lè)唯有金錢才能滿足,遂以愛(ài)財(cái)命名;第二部分專欲宰制或?qū)偎藶闃?lè),以爭(zhēng)勝或好勝為樂(lè);第一部分專注于學(xué)識(shí)和真理,以好學(xué)好智慧稱之。假定有三種人:好名者、好利者和好學(xué)者,細(xì)問(wèn)三種人,如何生活才最幸福,他們必贊揚(yáng)自己的生活而貶低別人的境遇。好利者必稱頌金錢的效力而以學(xué)問(wèn)為虛無(wú)縹緲之物;好名者不以由金錢所得的快樂(lè)為卑鄙,而以學(xué)問(wèn)上的快樂(lè)為纖小和不足道。哲學(xué)家不以以上二者的快樂(lè)為快樂(lè),只以求學(xué)和得真理為快樂(lè),以金錢與榮譽(yù)所得快樂(lè)均無(wú)價(jià)值,棄之如敝履。問(wèn)哪一種人最快樂(lè)?經(jīng)過(guò)思辨后他判定好學(xué)者最快樂(lè)。因好學(xué)者既有三方面的經(jīng)驗(yàn)又有理想力作利器,所以最快樂(lè)。柏拉圖在生活中是把好學(xué)放在首位,其次是榮譽(yù),最后是好利。在中國(guó)古代儒家經(jīng)典的四書之首《禮記-大學(xué)》里,把修、齊、治、平作為價(jià)值,給一代代讀書人指出了做官的路徑。這就是為何中國(guó)最偉大的哲學(xué)家和思想家并非是做大官、發(fā)大財(cái)?shù)娜,而是那些“好學(xué)者”。他們有的已經(jīng)忘了《禮記-大學(xué)》“修、齊、治、平”的根本目的:“大學(xué)之道,在明明德,在親民,在止于至善!


[此貼被南千于2012-10-20 12:51:03編輯過(guò)]
  • 作者:快樂(lè)天使
  • 發(fā)表于:2012/10/22 16:46:06
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  1. 353樓
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上班交響曲”已接近尾聲,“自由交響曲”正徐徐拉開(kāi)帷幕,相信那將是快樂(lè)的樂(lè)章  
很佩服你不畏艱險(xiǎn),尋求生活美好的一面的勇氣,也羨慕你有足夠的時(shí)間去做自己向往的事!
我也喜歡玩,心情不好時(shí)找一個(gè)開(kāi)闊,清凈的地方去遐想、換位思考內(nèi)心也就釋然了。但走出去,尤其想家的時(shí)候,我覺(jué)得那是特痛苦的事……         愿你一路順風(fēng)、平安、的走下去       還想要看到你眼中不一樣的世界!
專業(yè)吉他教師,近20年吉他教學(xué)經(jīng)驗(yàn),一對(duì)一授課,隨到隨學(xué),授課地址。1長(zhǎng)城路小學(xué)對(duì)面心連心文藝超市,2步行街2號(hào)樓。有意者請(qǐng)聯(lián)系我
13239465149
  • 作者:撒入無(wú)人
  • 發(fā)表于:2012/11/7 6:24:39
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  1. 354樓
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我會(huì)沿著你的旅途踏上你從未走過(guò)的路線。
在以后的日子,你遇見(jiàn)很多人,有人像她的發(fā),有人像她的眼,卻沒(méi)有一張是她的臉。
  • 樓主 作者:南千
  • 發(fā)表于:2012/11/24 10:40:43
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  1. 355樓
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  • 樓主 作者:南千
  • 發(fā)表于:2012/11/24 10:42:23
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  1. 356樓
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  • 樓主 作者:南千
  • 發(fā)表于:2012/11/24 12:07:18
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  1. 357樓
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2011年9月16日,我和內(nèi)蒙烏海獨(dú)行俠荊延合在馬鬃山探險(xiǎn),當(dāng)時(shí)在明水邊防派出所他著急,與我產(chǎn)生齟齬,他和我分開(kāi)后返回內(nèi)蒙。本帖16頁(yè)提起他新購(gòu)置了威領(lǐng)150摩托車,準(zhǔn)備再去西藏一事。2012年6月16日,他從烏海出發(fā),過(guò)晉、陜、豫、湘、黔,沿途飽覽了風(fēng)光美景,抵云南西雙版納進(jìn)入老撾。然后又到瑞麗穿越著名的丙中洛-察察線,這一段山路崎嶇,懸崖削壁,怒江咆哮。越過(guò)雅魯藏布江經(jīng)波密抵達(dá)拉薩。接著瞻仰了珠峰,了卻2008年穿越阿里時(shí)沒(méi)去珠峰的遺憾。他原準(zhǔn)備再去阿里經(jīng)葉城、和田、民豐、且末、若羌后入青海茫崖返回,不料途中因食用的八寶粥里含有防腐劑,致使他頭暈而放棄,結(jié)果從青藏線返回,于7月23日到家。結(jié)束了此次37天12500公里的摩旅活動(dòng)。
 
   問(wèn)起他遇到的危險(xiǎn)情況,原錄如下:
“途中有險(xiǎn)情發(fā)生嗎?我猜最難走的就是丙察線了?”
“有,在山南線。差點(diǎn)掉到雅魯藏布江里。山南線也不亞于察察線!
“怎么個(gè)情況?”
“懸崕峭壁路特窄不平沙石還打滑!
“那可是萬(wàn)丈深淵啊!”
“最主要是為了防雨中間高兩面低。中午兩點(diǎn)有點(diǎn)迷糊,暈的不敢走外道。50公里的速度行駛中,在一拐彎處對(duì)面突然來(lái)一輛三菱車。我當(dāng)時(shí)不敢往右面躲(如果往右面躲從幾十米的懸崖上掉到江里必死無(wú)疑)!
“怎么樣?”
“我急了就躲到左面的懸崖下的防水溝里(多虧那段正巧是土的)順溝向前沖了幾十米又沖到路上。司機(jī)急剎車下來(lái)大罵,我一身冷汗沒(méi)敢停。”
“像這樣的崎嶇山路,應(yīng)打開(kāi)大燈,遇到急彎看不到來(lái)車時(shí)應(yīng)打喇叭!
“是的 都沒(méi)有按喇叭。從那開(kāi)始不敢超過(guò)40公里。”
“察察線260公里?從哪里到哪里?”
“一共三段精彩路線:怒江大峽谷200多公里 ,丙察察線260公里  西藏山南線500多公里 ,珠峰之路100公里。這幾條路,路險(xiǎn)景美!
所謂的“察察線”,即是西藏東南處的察瓦龍至察隅線路,也是進(jìn)藏的七條路線中最艱險(xiǎn)的一條。地處在祖國(guó)西南偏隅上中緬、中印邊境地區(qū)的橫斷山脈的腹地深處里,夾在喜馬拉雅山與橫斷山脈擠壓的結(jié)合部。山高峽谷深,加上惡劣多變的天氣、塌方斷路經(jīng)常發(fā)生,據(jù)說(shuō)一年中通行的時(shí)間不足一個(gè)月,很有點(diǎn)深閨人未識(shí)的鎖閉狀態(tài)。

下面把他此次摩旅的有關(guān)圖片貼上(他的設(shè)備:尼康D40X+28-40),以饗讀者。

線路圖:




黃河壺口:




神農(nóng)架:




云南石林:




云南景洪:







西藏察隅:




察察線一:




察察線二:




察察線三:


  • 樓主 作者:南千
  • 發(fā)表于:2012/11/24 12:30:08
  • 來(lái)自:中國(guó) 甘肅 甘肅
  1. 358樓
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察察線四:




察察線五:




察察線六:




大理三塔影像(順序應(yīng)在察察線前):




中老邊境口岸(順序在察察線前):




三到拉薩(2000年、2008年、2012年):




珠穆拉瑪峰:



[此貼被南千于2012-11-25 10:08:58編輯過(guò)]
  • 作者:戈壁油鹽
  • 發(fā)表于:2012/12/8 12:19:06
  • 來(lái)自:中國(guó) 甘肅 嘉峪關(guān)
  1. 360樓
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我看后除了羨慕還是羨慕。

祝你和你的朋友寶刀不老,踏上新的征途!
  • 作者:體元主人
  • 發(fā)表于:2012/12/10 16:58:38
  • 來(lái)自:中國(guó) 甘肅 平?jīng)?/li>
  1. 361樓
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這是一個(gè)人一生有意義的生命之旅,祝愿你們有新的突破,記得下次出門時(shí)在網(wǎng)上招呼一下大家,一起和你感受摩旅之行。
意志總在磨練和忍耐中堅(jiān)強(qiáng)!思想;總在經(jīng)歷和壓歷中成熟!生命,總在體驗(yàn)和躬行中延伸!生活;總在熱愛(ài)和付出中精彩;人生;總在進(jìn)取和打拼中成功!
  • 作者:大漠孤樹(shù)
  • 發(fā)表于:2012/12/10 22:06:56
  • 來(lái)自:中國(guó) 甘肅 嘉峪關(guān)
  1. 362樓
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摩旅是一種意志,目的地是一個(gè)信念。每一次完成就是一次對(duì)自己的超越!
寄情田格間,感懷入影像
  • 樓主 作者:南千
  • 發(fā)表于:2012/12/16 11:30:44
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  1. 363樓
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引用:原文由 墨菊 發(fā)表于 2012-12-10 16:58:38 :
這是一個(gè)人一生有意義的生命之旅,祝愿你們有新的突破,記得下次出門時(shí)在網(wǎng)上招呼一下大家,一起和你感受摩旅之行。
好的,下次出門在網(wǎng)上招呼
  • 樓主 作者:南千
  • 發(fā)表于:2012/12/16 11:32:26
  • 來(lái)自:中國(guó) 甘肅 甘肅
  1. 364樓
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引用:原文由 大漠孤樹(shù) 發(fā)表于 2012-12-10 22:06:56 :
摩旅是一種意志,目的地是一個(gè)信念。每一次完成就是一次對(duì)自己的超越!
深感超越自己是最難的,是的每一次旅途的完成就是一次對(duì)自己的超越
  • 樓主 作者:南千
  • 發(fā)表于:2012/12/16 11:33:30
  • 來(lái)自:中國(guó) 甘肅 甘肅
  1. 365樓
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引用:原文由 戈壁油鹽 發(fā)表于 2012-12-8 12:19:06 :
我看后除了羨慕還是羨慕。

祝你和你的朋友寶刀不老,踏上新的征途!
謝謝戈版的祝福!
  • 樓主 作者:南千
  • 發(fā)表于:2012/12/16 13:13:04
  • 來(lái)自:中國(guó) 甘肅 甘肅
  1. 366樓
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        2011年9月22日我在新疆北屯見(jiàn)到蔣秋林,這是在2006年他路過(guò)嘉峪關(guān)后5年來(lái)我們第二次見(jiàn)面。他2012年4次穿越羅布泊,其中2次作為向?qū)В?次獨(dú)自穿越。從2004年10月首次他和同伴穿越羅布泊以來(lái),加上2011年4月的穿越,總共6次穿越羅布荒原?芍^中國(guó)駕駛摩托車穿越羅布泊次數(shù)最多的摩旅者。
        2012年8月10日,
他完成2012激情穿越柴達(dá)木汽車摩托車集結(jié)賽事后,駕駛一輛藍(lán)色的雅馬哈WR450越野摩托車由青海格爾木趕往甘肅敦煌,從東向西穿越羅布泊。在其《獨(dú)闖羅布荒原》一文里寫道:
      
我曾在塔克拉瑪干沙漠徒手挖沙尋找水源,也曾在可可西里高原遭遇7天暴雪的圍困,在阿爾金山遭遇恐怖雷電的襲擊,在羌塘草原與狼群對(duì)峙,在山洪襲來(lái)的那一刻死里逃生,即便是這樣,也無(wú)法阻止我對(duì)探險(xiǎn)的渴望與熱愛(ài),旅行冒險(xiǎn)的生活,危險(xiǎn)充滿刺激,驚喜與興奮并存。設(shè)計(jì)路線由東向西,起點(diǎn)從敦煌穿越羅布泊回到新疆迪卡爾結(jié)束,全程約1000公里左右,途中有戈壁、沙漠、沼澤、鹽翹地帶,計(jì)劃3天完成穿越,讓遠(yuǎn)在北京的朋友上電腦查閱敦煌地區(qū)8月11號(hào)至15號(hào)的天氣狀況:11號(hào),白天最高氣溫41C晚,27C,12號(hào),白天最高溫度39C,晚,26C,13號(hào),白天最高氣溫40C,晚25C,微風(fēng)、天氣晴朗,24號(hào)氣溫會(huì)逐步上升到42C。而羅布泊里面的溫度將比敦煌高出3C以上,同行穿越的兩輛車,尼桑途樂(lè),經(jīng)過(guò)改裝的6缸213吉普!
    不料同行車友因8月羅布荒原的酷暑而改變行程,從國(guó)道返回新疆,這樣蔣秋林只有獨(dú)自穿越。騎摩托車攜帶汽油30升、水10升,藥品,帳篷、睡袋等一些簡(jiǎn)單約50公斤裝備,用帆布包馱在車后,義無(wú)反顧向著那片土地進(jìn)發(fā)。
他繼續(xù)寫道
:“連續(xù)3天每天十幾個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)途跋涉,體力消耗極大。熱浪滾滾襲來(lái),一切暴露在無(wú)情的烈日下,只有憑感覺(jué)、憑經(jīng)驗(yàn)騎行忽高忽低的丘陵地帶。即便提速狂奔,迎面而來(lái)的依舊是無(wú)法抵擋的熱浪,速干褲的面料竟然被發(fā)動(dòng)機(jī)烤焦,摩托車右側(cè)塑料護(hù)蓋被排氣管完全烤化,馱著的行包被烤的冒煙,小腿內(nèi)側(cè)也被烤起幾個(gè)水泡紅腫起來(lái)。地表氣溫足足有60C以上。沙漠、戈壁、雅丹交替相互出現(xiàn)在荒原上,一路狂奔,身后冒起了一道白煙,摩托車上馱的行包被排氣管烤的幾乎燃燒起來(lái)。前方將要抵達(dá)一片綠色的村莊,迪坎的意思是‘最后的村莊’8月13日下午9時(shí),走出羅布荒原,今天是個(gè)值得紀(jì)念的日子,剛好是我生日
朋友驅(qū)車從200公里外的烏魯木齊趕來(lái)接應(yīng),那一瞬間的感動(dòng),足以回味一生。3天2夜,獨(dú)闖羅布荒原,行程1162公里。
 
       下面把他的圖片貼上,他的設(shè)備:松下LX5

圖1 穿越摩托




圖2  葛順戈壁景觀             
                                                        



圖3  敦煌魔鬼城



圖4:雅丹地貌




圖5:羅布泊保護(hù)區(qū)
 



圖6:抵八一泉



圖7:索爾路段



圖8: 2012年6月做向?qū)Т┰搅_布泊湖心



圖9:2012年6月做向?qū)局杏鲆榜橊勥z骨



圖10: 最后上張穿越前影像

  • 作者:asdasdj
  • 發(fā)表于:2012/12/16 16:28:15
  • 來(lái)自:中國(guó) 甘肅 嘉峪關(guān)
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偶也想?yún)⑴c
  • 作者:錦衣衛(wèi)
  • 發(fā)表于:2012/12/17 17:24:58
  • 來(lái)自:中國(guó) 甘肅 嘉峪關(guān)
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嘉酒地區(qū)有沒(méi)有摩友群呀!!或者摩友會(huì)之類的!
一二三四五!!
  • 樓主 作者:南千
  • 發(fā)表于:2012/12/25 14:45:00
  • 來(lái)自:中國(guó) 甘肅 嘉峪關(guān)
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引用:原文由 林竹 發(fā)表于 2012-12-17 17:24:58 :
嘉酒地區(qū)有沒(méi)有摩友群呀!或者摩友會(huì)之類的!

1999年摩旅西藏回來(lái)后,摩托車專賣店搞了一個(gè)嘉峪關(guān)最早的摩托車俱樂(lè)部。后來(lái)不了了之,2004年又由摩托車專賣店搞了一個(gè),亦不了了之。
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