主題: 對9號門到黨校馬路進(jìn)行改造的建議

  • 微苦
樓主回復(fù)
  • 閱讀:2808
  • 回復(fù):6
  • 發(fā)表于:2012/4/26 10:42:06
  • 來自:中國 甘肅 嘉峪關(guān)
  1. 樓主
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市政府部門對312國道進(jìn)行改造,尤其是9號門附近!馬路兩邊加綠化帶,把馬路沿加高防止大車隨便找地方停放。大家都是有目共睹的!
但是從9號門出來到黨校甚至一直到東湖那頭的馬路,經(jīng)常被大車堵的水泄不通,尤其東面的人行道包括周圍商鋪前面地域。交警管不過來,早上上班高峰期,上下班的人不得不和機(jī)動(dòng)車行駛在同一車道上,安全隱患尤為突出。
分析原因:
1、大車要進(jìn)入9號門沒有地方停車。
2、9號門出來一只到黨校馬路東面修車商鋪較多。
3、最直接原因,人行道和商鋪前面區(qū)域分界不明,大車可以隨意從人行道駛?cè)肷啼伹懊孢M(jìn)行修車停放。
建議:
對9號門出來一只道東湖的那條馬路人行道進(jìn)行改造,加高馬路沿,使機(jī)動(dòng)車無法隨意進(jìn)入商鋪前面區(qū)域。要么大車停在人行道上,自行車、電動(dòng)車可以從商鋪前面區(qū)域通過。要么大車停在商鋪面前,自行車、電動(dòng)車可以從人行道通過。避免公交車,私家車,大卡車,電動(dòng)車,摩托車,自行車擠在同一車道上行駛!望有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門或者負(fù)責(zé)人關(guān)注此貼,給予解決。
  
  • 無聊夕夕
  • 發(fā)表于:2012/4/26 20:25:38
  • 來自:中國 甘肅 臨夏回族自治州
  1. 3樓
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建議廠區(qū)貨運(yùn)改道運(yùn)輸,9號門上下班職工很多,大車又多,交通環(huán)境復(fù)雜,安全隱患較大。。⊥嘘P(guān)部門重視。!
  
  • HOBBS
認(rèn)證版主認(rèn)證版主
  • 發(fā)表于:2012/5/1 22:44:42
  • 來自:中國 甘肅 酒泉
  1. 4樓
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        圍繞著酒鋼產(chǎn)成品零擔(dān)出廠的九號門,沿312老國道形成的大貨車物流停車場涉及單位眾多,歷史悠久,分布格局一時(shí)難以調(diào)整。目前最穩(wěn)妥的辦法是沿環(huán)鐵東線西側(cè),結(jié)合上跨雙洞橋的公鐵立交橋改造,利用路外、墻外邊緣地,在迎賓路——蘭新東路——九號門之間,增設(shè)一條下穿立交橋西的“環(huán)鐵東路”,疏導(dǎo)行走于九號門——鋼城路的大貨車改走“環(huán)鐵東路”(見示意圖)。   


原帖:
2383  46[轉(zhuǎn)貼]九號門的歸屬:是財(cái)富?是禍患?政府你做主!網(wǎng)上家園甲殼蟲12-4-9 19:37

2574  40九號門的歸屬:是財(cái)富?是禍患?政府你做主蛻變永恒12-3-23 12:34
  
  • 微苦
樓主回復(fù)
  • 發(fā)表于:2012/5/3 0:23:19
  • 來自:中國 甘肅 嘉峪關(guān)
  1. 5樓
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引用:原文由 HOBBS 發(fā)表于 2012-5-1 22:44:42 :
        圍繞著酒鋼產(chǎn)成品零擔(dān)出廠的九號門,沿312老國道形成的大貨車物流停車場涉及單位眾多,歷史悠久,分布格局一時(shí)難以調(diào)整。目前最穩(wěn)妥的辦法是沿環(huán)鐵東線西側(cè),結(jié)合上跨雙洞橋的公鐵立交橋改造,利用路外、墻外邊緣地,在迎賓路——蘭新東路——九號門之間,增設(shè)一條下穿立交橋西的“環(huán)鐵東路”,疏導(dǎo)行走于九號門——鋼城路的大貨車改走“環(huán)鐵東路”(見示意圖)。   


原帖:
2383  46[轉(zhuǎn)貼]九號門的歸屬:是財(cái)富?是禍患?政府你做主!網(wǎng)上家園甲殼蟲12-4-9 19:37

2574  40九號門的歸屬:是財(cái)富?是禍患?政府你做主蛻變永恒12-3-23 12:34

可惜圖上已經(jīng)標(biāo)注的地方早就覆蓋了綠化帶!
  
  • HOBBS
認(rèn)證版主認(rèn)證版主
  • 發(fā)表于:2012/5/4 9:10:27
  • 來自:中國 甘肅 嘉峪關(guān)
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回復(fù)  5樓(微苦)的帖子
臨時(shí)綠化是一種避免未建土地被非法蠶食,規(guī)范城市整體景觀和規(guī)劃的隔離手段。拆除臨時(shí)綠地總比拆遷居民要容易的多。
談什么,別談感情。動(dòng)什么,別動(dòng)真格。
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