主題: 建議增開火車站——鐵路小區(qū)——四〇四醫(yī)院——四〇四小區(qū)——火車南站的線
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- 發(fā)表于：2014/12/23 19:21:07
- 來自：中國 甘肅 武威
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建議增開火車站——鐵路小區(qū)——四〇四醫(yī)院——四〇四小區(qū)——火車南站的線路。既解決鐵路職工上下班往返的問題，也解決了四〇四老同志去看病的問題。同時(shí)還串聯(lián)起了其他線路，便于附近其他小區(qū)居民只需換乘1次，就能到達(dá)火車南站。
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- 發(fā)表于：2014/12/24 8:18:55
- 來自：中國 甘肅 甘肅
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10樓
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坐等鐵路來協(xié)商，發(fā)通勤還是放公交。同一線路，鐵路若發(fā)通勤，市政公交難保固定客流效益，如同嘉北區(qū)企業(yè)通勤與公交的博弈，涉及資金外流、就業(yè)等問題。地方企業(yè)可以省事做讓步，“鐵公雞”做得到嗎？百姓福祉不過就是利益集團(tuán)之間博弈的夾板。一旦既發(fā)通勤，又通公交，政府就會(huì)成為各方都不滿意，泄憤攻擊的唯一目標(biāo)。
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兜里有煙： 發(fā)通勤是不太可能的，每天沒有幾個(gè)人在哪里上班的。 逝去的時(shí)光： 你的回復(fù)永遠(yuǎn)那么奇葩，通勤車到南站，我就用呵呵呵，你知道什么叫通勤么？你怎么不說地鐵呢！當(dāng)年你不是說鐵路要完蛋了要慫么？看看高鐵開通央視多重視就知道了！這是中國鐵路就是大動(dòng)脈，歷史上就是！從民國開始到現(xiàn)在！
談什么，別談感情。動(dòng)什么，別動(dòng)真格。
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- 發(fā)表于：2014/12/26 15:21:11
- 來自：中國 甘肅 嘉峪關(guān)
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21樓
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該線路不能與10路在“文新”路段并行，應(yīng)經(jīng)“四0四專家公寓”、市酒鋼三中新校區(qū)、東興嘉園等，靠河沿路徑行駛。
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談什么，別談感情。動(dòng)什么，別動(dòng)真格。
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