主題: 建議增開火車站——鐵路小區(qū)——四〇四醫(yī)院——四〇四小區(qū)——火車南站的線
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- 發(fā)表于：2014/12/23 19:21:07
- 來自：中國 甘肅 武威
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建議增開火車站——鐵路小區(qū)——四〇四醫(yī)院——四〇四小區(qū)——火車南站的線路。既解決鐵路職工上下班往返的問題，也解決了四〇四老同志去看病的問題。同時還串聯(lián)起了其他線路，便于附近其他小區(qū)居民只需換乘1次，就能到達火車南站。
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- 發(fā)表于：2015/1/2 15:54:13
- 來自：甘肅
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36樓
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- 發(fā)表于：2014/12/31 18:35:42
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35樓
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之所以設(shè)置換乘樞紐站，是為了方便出發(fā)地和目的地不能直達的乘客的需要，并不是都要換乘。至于換乘是不是增加了費用，老百姓自己會根據(jù)情況選擇的。
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- 發(fā)表于：2014/12/30 13:12:38
- 來自：中國 甘肅 嘉峪關(guān)
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33樓
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真是懶得一駁，但因我冬天常坐公交，所以就說幾句。就樓主提出的設(shè)立公交樞紐換乘站的建議就目前我市的來說根本木有必要。干什么事都要結(jié)合本地實際，最讓人受不了的就是依葫蘆畫瓢，不結(jié)合本地實際。在大型城市，公交每一趟的運行時間基本都在40~50分鐘左右，為了便于人們出行及降低運行成本，一般會在市繁華路段設(shè)置換乘點。反觀我市，就算從汽車北站開往火車南站，就目前的運行路線來計算時間也就在50~60分鐘之間，這樣看來我市根本沒有必要設(shè)置換乘點。再者在大型城市會像我市一樣幾百米一個站點嗎？如果完全按照大型城市模式，那我市現(xiàn)有公交站點最少可以去掉一半，你覺得有必要嗎？同時就我市目前城市布局來看，如果在廣場附近設(shè)置公交樞紐，那我請問您原本以前一元錢就能到的地方我現(xiàn)在要花兩元，這個費用你給報嗎？所以什么事請樓主好好想想，不要一根筋。不當之處，敬請批評指正。
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- 發(fā)表于：2014/12/29 19:41:03
- 來自：中國 甘肅 嘉峪關(guān)
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32樓
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12路的路線設(shè)計太繞了。其實，線路太繞、太長，乘客不方便，公交公司在經(jīng)濟上也不劃算啊。比較合理的設(shè)計是：火車站、火車南站、汽車站之間應該有不太繞的直達公交，同時，在雄關(guān)廣場南，或是體育場北大門前廣場設(shè)立公交樞紐站，呈放射狀向東西南北四個方向安排公交線路；再輔以內(nèi)外2條環(huán)城線，即可形成一個覆蓋全市的網(wǎng)狀公交網(wǎng)絡(luò)，也為換乘提供了條件。線路一旦形成，應保持長時間的穩(wěn)定性�？筛鶕�(jù)城市建設(shè)適當延伸一些線路，或是增開新線，輕易不要更改線路走向。想通過兜大圈的方式盡可能多的滿足各方面的需求，永遠是顧此失彼，按下葫蘆浮起瓢。
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- 發(fā)表于：2014/12/29 12:41:38
- 來自：中國 甘肅 酒泉 敦煌
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31樓
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- 發(fā)表于：2014/12/29 9:36:12
- 來自：中國 甘肅 嘉峪關(guān)
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29樓
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頂�。。�！現(xiàn)在四路車改的真是不方便，醫(yī)院去不成，學生放學一路狂奔去公交站臺············便民？
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- 發(fā)表于：2014/12/28 13:06:34
- 來自：中國 甘肅 酒泉
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26樓
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 核心會員 |
- 發(fā)表于：2014/12/28 12:41:12
- 來自：中國 甘肅 甘肅
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25樓
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感謝公交公司！以后南站上班方便多了。半個月前打的去上班，出租車司機敢要40元。呵呵！現(xiàn)在高鐵已開通，每天很多市民【尤其老年人】去高鐵站參觀游玩，要注意安全！
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- 發(fā)表于：2014/12/27 17:35:26
- 來自：中國 甘肅 嘉峪關(guān)
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24樓
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- 發(fā)表于：2014/12/27 3:32:15
- 來自：中國 江蘇 無錫
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23樓
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- 發(fā)表于：2014/12/26 23:56:03
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22樓
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 認證版主 |
- 發(fā)表于：2014/12/26 15:21:11
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21樓
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該線路不能與10路在“文新”路段并行，應經(jīng)“四0四專家公寓”、市酒鋼三中新校區(qū)、東興嘉園等，靠河沿路徑行駛。
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談什么，別談感情。動什么，別動真格。
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- 發(fā)表于：2014/12/26 15:01:45
- 來自：中國 甘肅 酒泉
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20樓
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- 發(fā)表于：2014/12/26 0:28:56
- 來自：中國 甘肅 嘉峪關(guān)
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19樓
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火車南站是我市新的城市臉面，如果公交不給力，用腳后跟都能預見的到，火車站外出租車亂象叢生的問題必然又會蔓延到南站。城市形象被抹黑后再來整治，再來統(tǒng)籌安排是不是有點滯后��？旅游的人能來幾次嘉峪關(guān)啊，一個人一次的壞印象，經(jīng)過一傳十，十傳百，想要扭轉(zhuǎn)過來可就難了。
另外，因為蘭新高鐵嘉峪關(guān)至蘭州段現(xiàn)在的時速，比以前宣傳的要慢。3小時到達成了5小時才能到，加之票價又不菲，大家本來就在猶豫和觀望。去南站的公交再不方便的話，坐高鐵的人可能會更少！
總而言之，這很考驗政府的智慧啊。所以，你們再考慮考慮樓主的建議唄。
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HOBBS： 該線路不能與10路在“文新”路段并行，應經(jīng)“四0四專家公寓”、市酒鋼三中新校區(qū)、東興嘉園等，靠河沿路徑行駛。 靈魂≈的誓言： 我給你解釋一下，蘭新高鐵在設(shè)計時按每小時250公里設(shè)計，劉志軍落網(wǎng)以后鐵路總公司的出發(fā)點首先考慮安全問題所以全路的高鐵部分都為了安全性降低了車速，在此是現(xiàn)在繞行西寧，等蘭州到張掖的高鐵打通一后，或許等運行幾年線路穩(wěn)定了會再次提速到250公里那就到蘭州三小時不是問題了
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- 發(fā)表于：2014/12/25 17:23:40
- 來自：中國 甘肅 嘉峪關(guān)
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18樓
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以后公交線路該多考慮考慮齊全點，支持啊，2車站需要一趟
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- 發(fā)表于：2014/12/25 16:47:24
- 來自：中國 甘肅 白銀
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17樓
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- 發(fā)表于：2014/12/24 11:31:24
- 來自：中國 甘肅 酒泉
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16樓
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- 發(fā)表于：2014/12/24 11:13:52
- 來自：中國 甘肅 嘉峪關(guān)
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15樓
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- 發(fā)表于：2014/12/24 11:04:29
- 來自：中國 甘肅 武威
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14樓
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對于廣大網(wǎng)友反映的情況以及對于公交線路的相關(guān)建議，我們已經(jīng)進行整理并報送相關(guān)部門，對于此次線路調(diào)整對您出行帶來的不便，敬請諒解。
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洋了吧唧土氣： 公交應該多增加一下南站到市區(qū)的，還有職大新校區(qū)到老校區(qū)之間的，以前的6路到同樂市場，很多人都一樣能等到門口到門口的車，可是6路改線了，離的越遠了。這個我覺得應該好好。。。。。
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- 發(fā)表于：2014/12/24 9:58:38
- 來自：中國 四川 成都
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13樓
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切，，誰都有建議，那豈不是亂了，，，我想所有公交都進過我們小區(qū)，，可能嗎？ 
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