主題: 蘭新高鐵年底全線開通嘉峪關(guān)南站整裝待發(fā)
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- 發(fā)表于:2014/12/10 22:08:47
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蘭新高鐵年底全線開通 嘉峪關(guān)南站整裝待發(fā) 蘭新高鐵甘肅段聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作于日前圓滿完成,已滿足按運(yùn)行試驗(yàn)方案組織列車運(yùn)行的條件,將于年底開通運(yùn)行。而嘉峪關(guān)南站也已整裝待發(fā),全力迎接高鐵的全線開通。

蘭新高鐵甘肅段聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作共分為兩個(gè)區(qū)段,分別是:石板墩車站至浩門車站、蘭州西車站至民和南車站。自第一區(qū)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試開始后,面對(duì)全新的運(yùn)輸組織模式、復(fù)雜的內(nèi)外環(huán)境、惡劣的自然條件給聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作帶來的巨大考驗(yàn),設(shè)備接管、工程建設(shè)有關(guān)單位結(jié)合蘭新高鐵海拔高、隧道多、自然條件艱苦等特點(diǎn),精心組織實(shí)施,把握工作規(guī)律,確保了聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作的科學(xué)性、周密性和安全性。 在歷時(shí)近百天的聯(lián)調(diào)聯(lián)試過程中,動(dòng)檢車成功完成了從單列逐級(jí)提速到重聯(lián)再到電務(wù)集成商的試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)監(jiān)測從160公里/每小時(shí)到180公里/每小時(shí)、200公里/每小時(shí)、220公里/每小時(shí)、 275公里/每小時(shí)的逐級(jí)提速,最高實(shí)現(xiàn)了348公里/每小時(shí)的突破。據(jù)統(tǒng)計(jì),動(dòng)檢車日均上線檢測1500多公里,累計(jì)完成線路檢測近15萬余公里。

而在嘉峪關(guān)南站,記者看到,各項(xiàng)工作已進(jìn)入最后的收尾階段,站臺(tái)、通道、售票口、候車室、停車場準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒。蘭新高鐵通車后,旅客將在嘉峪關(guān)感受到一流服務(wù)和嘉峪關(guān)人民的熱情。(艾鵬 張葦杭)
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- 發(fā)表于:2014/12/10 22:19:40
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關(guān)于蘭新高速鐵路 蘭新高鐵,是蘭新高鐵全線地質(zhì)最復(fù)雜、海拔最高、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的鐵路,全長1776公里,于2009年11月4日開工建設(shè)。蘭新高鐵經(jīng)青海省海東市、西寧、甘肅省張掖、酒泉、嘉峪關(guān)、新疆哈密、吐魯番、直抵首府烏魯木齊,途***設(shè)31個(gè)車站。
線路規(guī)劃 蘭新高鐵全長1776公里,于2009年11月4日開工建設(shè),預(yù)計(jì)2014年底投入運(yùn)營。蘭新高鐵經(jīng)青海省西寧、甘肅省張掖,直抵新疆首府烏魯木齊,途***設(shè)31個(gè)車站。建成后,旅客列車速度目標(biāo)值為每小時(shí)200公里以上,屆時(shí)北京至烏魯木齊將由40小時(shí)縮短至20小時(shí)以內(nèi),而西寧至烏魯木齊僅為7小時(shí)左右。
途經(jīng)站點(diǎn) 蘭州西——民和——樂都——平安——西寧——大通西——門源——軍馬場——民樂——張掖南——臨澤南——高臺(tái)南——清水北——酒泉南——嘉峪關(guān)南——清泉南——玉門鎮(zhèn)——柳溝南——石板墩南——柳園南——紅柳河南——煙墩東——哈密——柳樹泉南——紅層南——吐哈——鄯善北——吐魯番北——大河沿——鹽湖西——烏魯木齊——烏魯木齊新客站
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- 發(fā)表于:2014/12/10 22:22:40
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嘉峪關(guān)南站地處蘭新鐵路北側(cè)河口村,站房總建筑面積9881.4㎡,外立面造型、色彩設(shè)計(jì)參仿了歷史文化遺產(chǎn)嘉峪關(guān)長城,體現(xiàn)了濃厚的地方特色風(fēng)格,通過仿石鋁板、石材幕墻、仿石涂料、玻璃幕墻等實(shí)現(xiàn),站場規(guī)模為3臺(tái)7線,站臺(tái)寬度10.5 m。





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- 發(fā)表于:2014/12/11 3:46:18
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夢(mèng)想看到你的容顏, 夢(mèng)想和你相聚此刻, 夢(mèng)想把你親親撫摸, 夢(mèng)想與你游歷祁山, 我和高鐵有個(gè)約會(huì), 相約去尋跡絲綢古道, 就要迎來你的到來, 震天鑼鼓鮮花成簇. 盼到你英姿萬眾囑目, 伴著你舞步風(fēng)弛閃電, 看到你笑臉如沐春風(fēng), 依偎你懷抱風(fēng)景如卷, 我和高鐵有個(gè)約定, 誓把平安送至萬家。 啦… 古老城樓向你守望, 平靜的湖面為你漣漓, 身在隨你暢游美景, 心在伴你交響協(xié)奏。 我和高鐵有個(gè)約定, 綻放青春夢(mèng)想起航, 馬上盼到你的到來, 就讓這約定夢(mèng)想成真。 《我和草原有個(gè)約定》高鐵版
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- 發(fā)表于:2014/12/11 10:39:52
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- 發(fā)表于:2014/12/11 16:41:41
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- 發(fā)表于:2014/12/11 17:25:13
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就這么一截路還要設(shè)個(gè)酒泉南站~笑了!
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- 發(fā)表于:2014/12/11 20:54:28
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 快是快了,票價(jià)估計(jì)也很貴!
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- 發(fā)表于:2014/12/12 10:53:49
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我了個(gè)去!。!高鐵啊1776公里31個(gè)車站,每57公里就一個(gè),希望鐵路部門管好不然高鐵能跑起來嗎?在一個(gè)還要繁榮區(qū)域經(jīng)濟(jì)呢,離開點(diǎn)車站附近的城市發(fā)展有好處吧
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煙雨雄關(guān): 不是每站都停車的有些站是越行站是不停車的,事實(shí)上要停車的站沒有幾個(gè),比如說酒泉站蘭鐵局管內(nèi)的車停,外局的特快列車都不?烤迫镜,
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- 發(fā)表于:2014/12/12 12:09:15
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其實(shí)這位朋友在算平均站間距的時(shí)候,應(yīng)該用1776公里除以30而不是31,這一點(diǎn)應(yīng)該明確,得出的結(jié)果是平均站間距59.2公里,而不是57公里。57公里是個(gè)距離概念,大概是嘉峪關(guān)到清水的距離,那么乘坐限有交通工具,大約耗時(shí)1小時(shí)左右,動(dòng)車想要突破禁錮你思維定式的理念,沖擊固有心理距離,也許你還沒來得及看表,這一小時(shí)你已經(jīng)在高臺(tái)了,這份驚喜會(huì)告慰你的驚奇。對(duì)新奇新生的東西心生猜疑,顧忌,不是杞人憂天,只有當(dāng)你真正感受了它的魅力所在,領(lǐng)略了它的不同之處,所有的疑云都將煙消云散。至于能不能跑起來,以前流傳過一個(gè)數(shù)電線桿測算速度的方法,你可以一試,小心數(shù)暈了頭,呵呵。 很多車站名帶有的定位性方位,說明把你所擔(dān)憂的問題早已考慮在內(nèi)了。 還想告訴大家的是,自哈密-烏魯木齊動(dòng)車開通,哈密汽車站人山人海的場面一夜之間成為了歷史,中長途客運(yùn)遭遇了比西伯利亞寒流更猛烈的沖擊,降到自建站以來的歷史冰點(diǎn)。我想如果無法用辯解讓你信服,那么敬請(qǐng)期待現(xiàn)象印證真實(shí)性的那一刻。
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- 發(fā)表于:2014/12/12 14:02:23
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嘉峪關(guān)到烏魯木齊幾個(gè)小時(shí)?
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意志總在磨練和忍耐中堅(jiān)強(qiáng)!思想;總在經(jīng)歷和壓歷中成熟!生命,總在體驗(yàn)和躬行中延伸!生活;總在熱愛和付出中精彩;人生;總在進(jìn)取和打拼中成功!
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- 發(fā)表于:2014/12/12 19:52:35
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- 發(fā)表于:2014/12/12 20:23:23
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不錯(cuò)呀,不知道上學(xué)的孩子坐高鐵有沒有優(yōu)惠呀! 元月份很多孩子要放假回家,可以坐高鐵了!期待!
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- 發(fā)表于:2014/12/14 8:42:27
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- 發(fā)表于:2014/12/14 13:45:48
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- 發(fā)表于:2014/12/14 21:09:22
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- 發(fā)表于:2014/12/14 22:31:30
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這個(gè)我覺得因個(gè)人需求,畢竟不是為每個(gè)人量身打造的!
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- 發(fā)表于:2014/12/15 19:32:19
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- 發(fā)表于:2014/12/16 22:20:22
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- 發(fā)表于:2014/12/17 16:27:55
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博雅清澗: 高鐵速度,新時(shí)代的升級(jí)版!
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- 發(fā)表于:2014/12/18 23:21:33
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沙漠綠洲: 回復(fù) guest408575:
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