主題: 建議增開(kāi)火車(chē)站——鐵路小區(qū)——四〇四醫(yī)院——四〇四小區(qū)——火車(chē)南站的線
|
- 閱讀:9362
- 回復(fù):45
- 發(fā)表于:2014/12/23 19:21:07
- 來(lái)自:中國(guó) 甘肅 武威
- 樓主
- 倒序看帖
- 只看該作者
建議增開(kāi)火車(chē)站——鐵路小區(qū)——四〇四醫(yī)院——四〇四小區(qū)——火車(chē)南站的線路。既解決鐵路職工上下班往返的問(wèn)題,也解決了四〇四老同志去看病的問(wèn)題。同時(shí)還串聯(lián)起了其他線路,便于附近其他小區(qū)居民只需換乘1次,就能到達(dá)火車(chē)南站。
|
|
|
|
|
- 發(fā)表于:2014/12/23 19:27:39
- 來(lái)自:中國(guó) 北京 北京
-
沙發(fā)
- 倒序看帖
- 只看該作者
|
|
- 發(fā)表于:2014/12/23 20:34:46
- 來(lái)自:中國(guó) 甘肅 甘肅
-
板凳
- 倒序看帖
- 只看該作者
|
- 3新居民
- 成長(zhǎng)值:721
- 發(fā)貼數(shù):11
- 注冊(cè)時(shí)間:2008/12/10
- 加好友 站內(nèi)信
|
- 發(fā)表于:2014/12/23 21:18:20
- 來(lái)自:甘肅
-
3樓
- 倒序看帖
- 只看該作者
這個(gè)建議好,剛從東北回來(lái),一般高鐵站與普鐵站之間都有直達(dá)公交,比如哈爾濱西到哈爾濱的公交專(zhuān)線,長(zhǎng)春至長(zhǎng)春西的公交,沈陽(yáng)至沈陽(yáng)北,蘇州至蘇州北的地鐵串聯(lián),方便旅客換乘,相信以后會(huì)有的。
|
|
- 3新居民
- 成長(zhǎng)值:721
- 發(fā)貼數(shù):11
- 注冊(cè)時(shí)間:2008/12/10
- 加好友 站內(nèi)信
|
- 發(fā)表于:2014/12/23 21:18:26
- 來(lái)自:甘肅
-
4樓
- 倒序看帖
- 只看該作者
這個(gè)建議好,剛從東北回來(lái),一般高鐵站與普鐵站之間都有直達(dá)公交,比如哈爾濱西到哈爾濱的公交專(zhuān)線,長(zhǎng)春至長(zhǎng)春西的公交,沈陽(yáng)至沈陽(yáng)北,蘇州至蘇州北的地鐵串聯(lián),方便旅客換乘,相信以后會(huì)有的。
|
|
- 3新居民
- 成長(zhǎng)值:721
- 發(fā)貼數(shù):11
- 注冊(cè)時(shí)間:2008/12/10
- 加好友 站內(nèi)信
|
- 發(fā)表于:2014/12/23 21:18:43
- 來(lái)自:甘肅
-
5樓
- 倒序看帖
- 只看該作者
這個(gè)建議好,剛從東北回來(lái),一般高鐵站與普鐵站之間都有直達(dá)公交,比如哈爾濱西到哈爾濱的公交專(zhuān)線,長(zhǎng)春至長(zhǎng)春西的公交,沈陽(yáng)至沈陽(yáng)北,蘇州至蘇州北的地鐵串聯(lián),方便旅客換乘,相信以后會(huì)有的。
|
|
 核心會(huì)員
- 18居委委員
- 成長(zhǎng)值:32855
- 發(fā)貼數(shù):1841
- 注冊(cè)時(shí)間:2012/9/20
- 加好友 站內(nèi)信

|
- 發(fā)表于:2014/12/23 22:46:55
- 來(lái)自:中國(guó) 甘肅 甘肅
-
6樓
- 倒序看帖
- 只看該作者
|
- 3新居民
- 成長(zhǎng)值:553
- 發(fā)貼數(shù):2
- 注冊(cè)時(shí)間:2013/7/26
- 加好友 站內(nèi)信
|
- 發(fā)表于:2014/12/23 23:49:49
- 來(lái)自:中國(guó) 甘肅 甘肅
-
7樓
- 倒序看帖
- 只看該作者
怎么老感覺(jué)我們市的公交,比幾百萬(wàn)城市的公交都緊張啊,是公交公司不行,還是城市人口太擁擠了。
|
|
- 1新居民
- 成長(zhǎng)值:33
- 發(fā)貼數(shù):1
- 注冊(cè)時(shí)間:2013/6/15
- 加好友 站內(nèi)信
|
- 發(fā)表于:2014/12/24 0:42:45
- 來(lái)自:甘肅
-
8樓
- 倒序看帖
- 只看該作者
|
- 3新居民
- 成長(zhǎng)值:603
- 發(fā)貼數(shù):9
- 注冊(cè)時(shí)間:2010/7/15
- 加好友 站內(nèi)信
|
- 發(fā)表于:2014/12/24 7:57:45
- 來(lái)自:中國(guó) 甘肅 嘉峪關(guān)
-
9樓
- 倒序看帖
- 只看該作者
是個(gè)好建議,支持,希望公交公司增減公交線路時(shí)聽(tīng)取下群眾的意見(jiàn)。
|
|
 認(rèn)證版主
|
- 發(fā)表于:2014/12/24 8:18:55
- 來(lái)自:中國(guó) 甘肅 甘肅
-
10樓
- 倒序看帖
- 只看該作者
坐等鐵路來(lái)協(xié)商,發(fā)通勤還是放公交。同一線路,鐵路若發(fā)通勤,市政公交難保固定客流效益,如同嘉北區(qū)企業(yè)通勤與公交的博弈,涉及資金外流、就業(yè)等問(wèn)題。地方企業(yè)可以省事做讓步,“鐵公雞”做得到嗎?百姓福祉不過(guò)就是利益集團(tuán)之間博弈的夾板。一旦既發(fā)通勤,又通公交,政府就會(huì)成為各方都不滿(mǎn)意,泄憤攻擊的唯一目標(biāo)。
|
兜里有煙: 發(fā)通勤是不太可能的,每天沒(méi)有幾個(gè)人在哪里上班的。 逝去的時(shí)光: 你的回復(fù)永遠(yuǎn)那么奇葩,通勤車(chē)到南站,我就用呵呵呵,你知道什么叫通勤么?你怎么不說(shuō)地鐵呢!當(dāng)年你不是說(shuō)鐵路要完蛋了要慫么?看看高鐵開(kāi)通央視多重視就知道了!這是中國(guó)鐵路就是大動(dòng)脈,歷史上就是!從民國(guó)開(kāi)始到現(xiàn)在!
談什么,別談感情。動(dòng)什么,別動(dòng)真格。
|
- 2新居民
- 成長(zhǎng)值:426
- 發(fā)貼數(shù):27
- 注冊(cè)時(shí)間:2010/12/27
- 加好友 站內(nèi)信
|
- 發(fā)表于:2014/12/24 9:46:47
- 來(lái)自:中國(guó) 甘肅 嘉峪關(guān)
-
11樓
- 倒序看帖
- 只看該作者
致嘉峪關(guān)公交公司: 你們一天在辦公室在研究什么呢?怎么能把黃金路段取消呢,尤其是路,最起碼的醫(yī)院,學(xué)校路段都取消這公交在跑還有什么意義嗎?目的是要服務(wù)百姓,服務(wù)大眾
|
|
- 1新居民
- 成長(zhǎng)值:38
- 發(fā)貼數(shù):0
- 注冊(cè)時(shí)間:2014/2/21
- 加好友 站內(nèi)信
|
- 發(fā)表于:2014/12/24 9:54:11
- 來(lái)自:甘肅
-
12樓
- 倒序看帖
- 只看該作者
12路不是改成火車(chē)站到火車(chē)南站了嗎
|
|
- 2新居民
- 成長(zhǎng)值:456
- 發(fā)貼數(shù):56
- 注冊(cè)時(shí)間:2012/4/13
- 加好友 站內(nèi)信
|
- 發(fā)表于:2014/12/24 9:58:38
- 來(lái)自:中國(guó) 四川 成都
-
13樓
- 倒序看帖
- 只看該作者
切,,誰(shuí)都有建議,那豈不是亂了,,,我想所有公交都進(jìn)過(guò)我們小區(qū),,可能嗎?
|
|
- 2新居民
- 成長(zhǎng)值:308
- 發(fā)貼數(shù):37
- 注冊(cè)時(shí)間:2012/5/15
- 加好友 站內(nèi)信
|
- 發(fā)表于:2014/12/24 11:04:29
- 來(lái)自:中國(guó) 甘肅 武威
-
14樓
- 倒序看帖
- 只看該作者
對(duì)于廣大網(wǎng)友反映的情況以及對(duì)于公交線路的相關(guān)建議,我們已經(jīng)進(jìn)行整理并報(bào)送相關(guān)部門(mén),對(duì)于此次線路調(diào)整對(duì)您出行帶來(lái)的不便,敬請(qǐng)諒解。
|
洋了吧唧土氣: 公交應(yīng)該多增加一下南站到市區(qū)的,還有職大新校區(qū)到老校區(qū)之間的,以前的6路到同樂(lè)市場(chǎng),很多人都一樣能等到門(mén)口到門(mén)口的車(chē),可是6路改線了,離的越遠(yuǎn)了。這個(gè)我覺(jué)得應(yīng)該好好。。。。。 Guest1109068906: 12路延伸至老火車(chē)站線路太長(zhǎng)、等車(chē)、乘車(chē)人太多、等車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)、不符合實(shí)際
|
- 1新居民
- 成長(zhǎng)值:15
- 發(fā)貼數(shù):0
- 注冊(cè)時(shí)間:2014/12/23
- 加好友 站內(nèi)信
|
- 發(fā)表于:2014/12/24 11:13:52
- 來(lái)自:中國(guó) 甘肅 嘉峪關(guān)
-
15樓
- 倒序看帖
- 只看該作者
|
- 2新居民
- 成長(zhǎng)值:430
- 發(fā)貼數(shù):2
- 注冊(cè)時(shí)間:2012/12/17
- 加好友 站內(nèi)信
|
- 發(fā)表于:2014/12/24 11:31:24
- 來(lái)自:中國(guó) 甘肅 酒泉
-
16樓
- 倒序看帖
- 只看該作者
|
- 1新居民
- 成長(zhǎng)值:185
- 發(fā)貼數(shù):0
- 注冊(cè)時(shí)間:2014/8/20
- 加好友 站內(nèi)信
|
- 發(fā)表于:2014/12/25 16:47:24
- 來(lái)自:中國(guó) 甘肅 白銀
-
17樓
- 倒序看帖
- 只看該作者
|
- 2新居民
- 成長(zhǎng)值:304
- 發(fā)貼數(shù):22
- 注冊(cè)時(shí)間:2011/2/10
- 加好友 站內(nèi)信
 
|
- 發(fā)表于:2014/12/25 17:23:40
- 來(lái)自:中國(guó) 甘肅 嘉峪關(guān)
-
18樓
- 倒序看帖
- 只看該作者
以后公交線路該多考慮考慮齊全點(diǎn),支持啊,2車(chē)站需要一趟
|
|
- 1新居民
- 成長(zhǎng)值:148
- 發(fā)貼數(shù):2
- 注冊(cè)時(shí)間:2014/12/19
- 加好友 站內(nèi)信
|
- 發(fā)表于:2014/12/26 0:28:56
- 來(lái)自:中國(guó) 甘肅 嘉峪關(guān)
-
19樓
- 倒序看帖
- 只看該作者
火車(chē)南站是我市新的城市臉面,如果公交不給力,用腳后跟都能預(yù)見(jiàn)的到,火車(chē)站外出租車(chē)亂象叢生的問(wèn)題必然又會(huì)蔓延到南站。城市形象被抹黑后再來(lái)整治,再來(lái)統(tǒng)籌安排是不是有點(diǎn)滯后?旅游的人能來(lái)幾次嘉峪關(guān)啊,一個(gè)人一次的壞印象,經(jīng)過(guò)一傳十,十傳百,想要扭轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)可就難了。 另外,因?yàn)樘m新高鐵嘉峪關(guān)至蘭州段現(xiàn)在的時(shí)速,比以前宣傳的要慢。3小時(shí)到達(dá)成了5小時(shí)才能到,加之票價(jià)又不菲,大家本來(lái)就在猶豫和觀望。去南站的公交再不方便的話,坐高鐵的人可能會(huì)更少! 總而言之,這很考驗(yàn)政府的智慧啊。所以,你們?cè)倏紤]考慮樓主的建議唄。
|
HOBBS:    該線路不能與10路在“文新”路段并行,應(yīng)經(jīng)“四0四專(zhuān)家公寓”、市酒鋼三中新校區(qū)、東興嘉園等,靠河沿路徑行駛。 靈魂≈的誓言: 我給你解釋一下,蘭新高鐵在設(shè)計(jì)時(shí)按每小時(shí)250公里設(shè)計(jì),劉志軍落網(wǎng)以后鐵路總公司的出發(fā)點(diǎn)首先考慮安全問(wèn)題所以全路的高鐵部分都為了安全性降低了車(chē)速,在此是現(xiàn)在繞行西寧,等蘭州到張掖的高鐵打通一后,或許等運(yùn)行幾年線路穩(wěn)定了會(huì)再次提速到250公里那就到蘭州三小時(shí)不是問(wèn)題了
|
- 1新居民
- 成長(zhǎng)值:81
- 發(fā)貼數(shù):1
- 注冊(cè)時(shí)間:2014/12/20
- 加好友 站內(nèi)信
|
- 發(fā)表于:2014/12/26 15:01:45
- 來(lái)自:中國(guó) 甘肅 酒泉
-
20樓
- 倒序看帖
- 只看該作者
到醫(yī)院沒(méi)有公交車(chē)!這是誰(shuí)征求的民意!
|
|
帖子已過(guò)去太久遠(yuǎn)了,不再提供回復(fù)功能,請(qǐng)勿嘗試回復(fù)!
""