引用：原文由 一等良民 發(fā)表于 2011-6-30 22:18:42 :
引用：原文由 HOBBS 發(fā)表于 2011-6-30 20:11:21 :
照樣將酒泉南站選在了距離城區(qū)8公里遠(yuǎn)的郊區(qū)。
貌似在南郊，春光市場(chǎng)附近，離新城區(qū)很近。
道聽(tīng)途說(shuō)不可靠。按照酒泉重視宣揚(yáng)的傳統(tǒng)和普通市民喜好借酒諞傳張揚(yáng)的風(fēng)俗，酒泉市政府至今不敢對(duì)蘭新二線(xiàn)酒泉肅州區(qū)段和酒泉南站的建設(shè)大肆渲染，市民們也并不津津樂(lè)道，反過(guò)來(lái)說(shuō)明其選線(xiàn)走向存在著嚴(yán)重缺憾。
蘭新二線(xiàn)酒泉南站選址在酒泉肅州規(guī)劃區(qū)東腰側(cè)的茅庵灘，位于建設(shè)中的北起飛天路（新312國(guó)道）航天公園，南至西洞鎮(zhèn)馮家莊的肅州區(qū)寬幅東環(huán)路與高速公路立交的西北角區(qū)域，緊鄰背靠高速公路，北面向門(mén)臉基本對(duì)應(yīng)約2公里外的航天公園南門(mén)湖。Google地圖顯示，酒泉南站選址距離世紀(jì)廣場(chǎng)直線(xiàn)距離約6公里，目前最近的既有市政道路是酒航路和飛天路，現(xiàn)有市政道路格局酒泉南站與新城區(qū)市政大廈及廣場(chǎng)難以直線(xiàn)溝通，只可能是Z字型折轉(zhuǎn)走向，距離約為8公里。而緊鄰背靠高速公路的酒泉南站設(shè)計(jì)，鎖定了以后的站線(xiàn)拓展空間。
嘉峪關(guān)飛機(jī)場(chǎng)距離嘉峪關(guān)市區(qū)15公里，基本上是國(guó)內(nèi)距離市區(qū)最近的機(jī)場(chǎng)，飛行凈空控制區(qū)完全與建成區(qū)（酒鋼廠(chǎng)區(qū)）接壤，也是國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)的。同時(shí)也限制了酒鋼廠(chǎng)區(qū)往東北方向上的擴(kuò)展，以及酒泉西郊工業(yè)園區(qū)的建筑物高度。蘭新二線(xiàn)嘉峪關(guān)南站距離嘉峪關(guān)市區(qū)雄關(guān)廣場(chǎng)12公里。兩者之間牽強(qiáng)比較，實(shí)屬科盲表現(xiàn)。
稍微有點(diǎn)本地的地理常識(shí)就會(huì)知道，酒泉肅州區(qū)——嘉峪關(guān)——玉門(mén)赤金區(qū)間海拔變化較大。不到100公里的距離，即上升高度約1000米。蘭新二線(xiàn)在該區(qū)段要連續(xù)爬升嘉峪關(guān)西臺(tái)塬、玉門(mén)赤金五華山脊，是河西走廊區(qū)間坡度變化最大，橋隧連續(xù)最密集且最長(zhǎng)的區(qū)段，必須要在嘉峪關(guān)區(qū)段進(jìn)行緩行過(guò)渡。嘉峪關(guān)市曾試圖將新客運(yùn)站布設(shè)在討賴(lài)河北或兩岸，靠近市區(qū)，但被鐵路設(shè)計(jì)部門(mén)回絕�？茖W(xué)布線(xiàn)，在首先滿(mǎn)足保障運(yùn)輸安全的前提下，再考慮地方訴求，這是不以個(gè)人的意志為轉(zhuǎn)移的。
蘭新二線(xiàn)嘉峪關(guān)南站高懸在其城南文殊鎮(zhèn)河口村三組的半山塬上，有較大的站線(xiàn)拓展預(yù)留空間。而且以后領(lǐng)導(dǎo)們視察，站在嘉峪關(guān)南站的高路基站前廣場(chǎng)上，就能居高臨下地俯瞰到嘉峪關(guān)市區(qū)和酒泉肅州城區(qū)，而在地勢(shì)較低的酒泉南站看不到肅州新城區(qū)，將會(huì)影響到“一體化”的規(guī)劃決策。
蘭新二線(xiàn)嘉峪關(guān)段車(chē)站隧道設(shè)計(jì)方案
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